Suprema Corte da Califórnia decide que os motoristas da Uber e da Lyft continuarão sendo contratados independentes - Wired

Este é um resumo do conteúdo que foi originalmente publicado em 25 de julho de 2024 por Aarian Marshall e Amanda Hoover, para a Wired. Imagem de Brian Snyder/Reuters/Redux.

INGLÊS

A Suprema Corte da Califórnia decidiu por unanimidade manter a Proposição 22, permitindo que empresas baseadas em aplicativos, como Uber e Lyft, classifiquem seus motoristas como contratados independentes em vez de empregados.
A Proposição 22, aprovada pelos eleitores da Califórnia em 2020, foi apoiada por grandes gastos de empresas da economia gig e reverteu uma decisão judicial anterior que considerava que os motoristas deveriam ser tratados como funcionários.
Os defensores dos motoristas defendem benefícios para os funcionários, como assistência médica e auxílio-doença, enquanto as empresas afirmam que tratar os motoristas como funcionários desestruturaria seu modelo de negócios, custando milhões em impostos e benefícios sobre a folha de pagamento.
A medida de votação exige que as empresas forneçam um piso salarial e estipêndios de assistência médica para os motoristas que atingirem os limites mensais de horas.
A decisão foi criticada pelos defensores dos motoristas, que pedem novos esforços legislativos para proteger e compensar de forma justa os trabalhadores autônomos.
A decisão pode influenciar as leis sobre trabalhadores autônomos em outros estados, já que a legislação recente de Minnesota e Colorado se concentra em padrões de remuneração, mas não na classificação dos trabalhadores, enquanto o governo Biden visa a questões de classificação incorreta.

ESPAÑOL

A Corte Suprema da Califórnia se posicionou unanimemente a favor da manutenção da Proposta 22, permitindo que empresas de aplicativos como Uber e Lyft classifiquem seus motoristas como contratantes independentes em vez de empregados.
A Proposta 22, aprovada pelos eleitores da Califórnia em 2020, foi respaldada por um gasto considerável das empresas de economia mista e revogou uma decisão judicial anterior que considerava que os condutores deveriam ser tratados como empregados.
Os defensores dos condutores reclamam benefícios para os empregados, como assistência médica e pagamento por doença, ao passo que as empresas afirmam que tratar os condutores como empregados alteraria seu modelo de negócio, custando milhões em impostos sobre a renda e benefícios.
A medida exige que as empresas forneçam um salário mínimo e subsídios de saúde para os condutores que cumprirem os horários mensais.
A decisão foi criticada pelos defensores dos motoristas, que pedem novos esforços legislativos para proteger e compensar justamente os trabalhadores da economia de gig.
O fracasso pode influenciar as leis sobre trabalhadores da economia em outros estados, com a legislação recente em Minnesota e Colorado centrada em padrões salariais, mas não na classificação de trabalhadores, enquanto a administração de Biden se concentra em problemas de classificação errônea.

PORTUGUÊS

A Suprema Corte da Califórnia decidiu por unanimidade manter a Proposição 22, permitindo que empresas de aplicativos como Uber e Lyft classifiquem seus motoristas como contratantes independentes em vez de empregados.
A Proposição 22, aprovada pelos eleitores da Califórnia em 2020, foi apoiada por um grande gasto das empresas de economia gigante e reverteu uma decisão judicial anterior que considerava que os motoristas deveriam ser tratados como empregados.
Os defensores dos motoristas defendem benefícios para empregados, como assistência médica e licença médica, enquanto as empresas afirmam que tratar os motoristas como empregados prejudicaria seu modelo de negócios, custando milhões em impostos sobre a folha de pagamento e benefícios.
A medida exige que as empresas forneçam um piso salarial e estipêndios de saúde para motoristas que atinjam limiares mensais de horas.
A decisão foi criticada por defensores dos motoristas, que pedem novos esforços legislativos para proteger e compensar de forma justa os trabalhadores da economia gigante.
A decisão pode influenciar as leis de trabalhadores de economia gig em outros estados, com a legislação recente em Minnesota e Colorado focando em padrões salariais, mas não na classificação de trabalhadores, enquanto a administração Biden se concentra em questões de classificação errônea.